74,2

milliárd USD

6.

hely globálisan

21.

alkalommal első
az autógyártók között

Az online keresésekből mindig kiderül, hogy aktuálisan mi az, ami épp érdekli az internetezőket, akár a következő autójukat, akár csak álmodoznak az elérhetetlen járműről. Egy Google-kereséseken alapuló friss tanulmányból most kiderült, hogy mely márkák és modellek állnak a figyelem középpontjában a világ második legnagyobb újautó-piacán, az Egyesült Államokban. 

A terepjáró-kiegészítőket forgalmazó Extreme Terrain által készített elemzés szerint az országban a Toyota volt a legkeresettebb autógyártó az interneten 2022 januárja és 2025 januárja között. A japán autógyártó megelőzte még a helyi gyártónak számító Teslát is, amely a második helyen végzett. A Toyota prémiummárkája, a Lexus a 11. helyen végzett, megelőzve olyan európai riválisokat, mint a Porsche és a Jaguar.

A fogyasztók érdeklődése az autómárkák iránt minden évben változik, vannak gyártók, amelyek nagyobb lendületet vesznek, míg másoknál csökkenés tapasztalható az online keresésekben. A legújabb trendek szerint egyre nagyobb az érdeklődés a terepjárók/pickup teherautók, az elektromos autómárkák és a prémiummárkák iránt. 2024-ben a Google-keresések száma alapján a Lexusra például +12,5 %-kal többen kerestek rá, miközben az európai prémiummárkák csökkenést könyveltek el.

A Toyota négy modellje is megtalálható a 11 között: ezek közül a legtöbben az Európában is kapható nagy crossoverre, a hétüléses Highlanderre kerestek rá (4. hely), de jól szerepelt a világ legnagyobb számban értékesített szabadidő-autója, a RAV4 (6. hely), Észak-Amerika legnépszerűbb négyajtós limuzinja, a Camry (10. hely) és a középkategóriás pickup, a Tacoma (11. hely) is.

Ha kizárólag a valódi terepjárókra és pickupokra vonatkozó kereséseket nézzük, akkor szintén egy Toyota, mégpedig a Land Cruiser szerepelt a legjobban azzal, hogy minden tizedik államban rá indították a legtöbb keresést az interneten, de a Toyota Tacoma is kiválóan szerepelt?

Az Extreme Terrain 2022 januárjától 2025 januárjáig vizsgálta a Google keresési adatait, hogy megállapítsa a legtöbbet keresett autómárkák sorrendjét a különböző államokban. A megjelenített növekedési százalékok csak a legutóbbi év változását tükrözik, 2023 és 2024 januárja között. Elemzésük 50 különböző autómárka és 105 különböző autómodell keresési trendjeit vizsgálta mind az 50 államban. A megbízhatóság érdekében csak azokat a kulcsszavakat vették figyelembe, amelyek a hároméves időszak alatt következetesen emelkedő tendenciát mutattak.

Az elsőre bonyolultnak tűnő felmérés az igazságosságra törekedett és önkéntes véleményeket kért a válaszadóktól. A felmérésben szereplő cégek (akiket a válaszadók véletlenszerűen, önszántukból neveztek meg) semmilyen módon nem támogatták a felmérést végző céget. A részvevők négy kulcsterület alapján értékeltek. Megítélték, hogy mennyire tartják etikusnak és megbízhatónak az adott vállalatot, és állást foglaltak abban is, hogy a cég milyen módon áll ki a társadalmi ügyek mellett. Az értékelésnek része volt a fenntarthatóság is: mennyire környezetbarát gyakorlatokat folytat az értékelt cég, mennyire takarékosan termel és működik. S végül értékelték a vállalatok szerepét a jótékonysági tevékenységekben és a helyi közösségek segítésében.

Összesítésben a Toyota a tizenegyedik helyen végzett, de figyelemreméltó a kisebb és ezért kevesebb embert elérő Lexus huszonegyedik helye is. Ha pusztán az autógyártókat vesszük, akkor a Toyota második, a Lexus a negyedik – s talán fontos trendre hívja fel a figyelmet az a tény is, hogy az első ötből négy, míg az első nyolcból öt márka japán.

Egy brand társadalmi hatását akkor tartják jónak az emberek, ha azt érzik, hogy a márka hiteles, és a márka fő értékei fontosak a fogyasztók, a vásárlók számára is. A válaszadók fontos szempontként jelölték még meg a cégek fenntarthatósági törekvéseit, illetve azt, hogy az adott vállalat átláthatóan működjön és kommunikáljon, illetve elszámoltatható legyen. Mind a Toyota, mind a Lexus példát mutat abban, hogyan lehet a társadalmi felelősségvállalást és fenntarthatóságot a vállalati működés szerves részévé tenni. Nyugodtan állíthatjuk, hogy tevékenységük túlmutat a PR-szlogenek szintjén, és valós, mérhető hatást gyakorol a közösségekre és a környezetre.

Lássunk néhány konkrét példát! A Toyota Environmental Challenge 2050 célja a nulla CO₂-kibocsátás elérése a jármű teljes életciklusa során – ezt a stratégiát a Toyota Föld Kartájában rögzítették. A Toyota Disaster Recovery Support (TDRS) természeti katasztrófák esetén járműveket biztosít, támogatja az evakuálást és önkéntes koordinátorokat képez. 2020-ban például Japánban nyújtottak segítséget özönvízszerű esőzések után.

A Toyota partnere a Serve the City szervezetnek is: a cég európai munkatársai több ezer önkéntes tevékenységben vesznek részt, például ételosztásban hajléktalanok számára. A Toyota nem feledkezett meg az oktatásról sem: Monozukuri oktatási programjai keretében interaktív tudományos és technológiai műhelyeket szervez általános iskolásoknak, ahol a Toyota mérnökei oktatnak. A Toyota Startup Accelerator olyan program, amely olyan startupokat támogat, amelyek a fenntartható mobilitás fejlesztésére koncentrálnak.

A Lexus is hasonlóan aktív, ha társadalmi szerepvállalásról van szó. A Lexus Eco Challenge program célja, hogy a középiskolásokat környezettudatos gondolkodásra és cselekvésre ösztönözze. Eddig több mint 33 ezer diák vett részt benne, és több mint ötmillió dollár ösztöndíjat osztottak ki nekik. Az Accelerate Amazing is a Lexus kezdeményezése, és a jövő vállalkozóit, újítóit támogatja mentorálással, forrásokkal és pénzdíjas startup versenyekkel. A Lexus emellett partnere a Cerebral Palsy Foundationnek is. Az együttműködés során olyan egyedi járművet fejlesztettek ki, amely a mozgáskorlátozottsággal járó agyi károsodásban szenvedő gyermekek mobilitását javítja.

A franciaországi Vichy városával, annak agglomerációjával, valamint a helyi CREPS-központtal karöltve innovatív projektet kezdeményezett a Toyota Mobility Foundation (TMF).  A projekt három start-up vállalkozás bevonásával igyekszik javítani a mozgásukban korlátozott személyek mobilitási lehetőségeit a helyi lakosság körében.

A projekt alapvetően egy olyan valós idejű, egyszerűen használható, mindenki számára elérhető navigációs és útvonaltervező megoldást kíván létrehozni, amely kifejezetten a speciális adottságokkal rendelkező személyek egyedi szükségleteihez igazodik. Ennek megvalósításához minden résztvevő szakértelmére maximális szükség van.

Az Okeenea által fejlesztett Evelity okostelefonos alkalmazás a Vichyben található CREPS-központ részletes akadálymentes térképét tartalmazza, a kültéri útvonalakon kívül az épületeken belüli navigációs lehetőségeket is megjelenítve. A CREPS egy olyan integrált sport-, szakképzési és kompetencia-központ, amely a Franciaország más pontján működő tizenhat, hasonló létesítményhez hasonlóan a francia olimpikonok és paralimpikonok felkészüléséhez biztosít minden szükséges feltételt. Az Evelity által biztosított információk nem csak a sportolók, de a látogatók számára is lehetővé teszik a problémáktól és akadályoktól mentes eligazodást és közlekedést az 500 hektáros területen belül. 

A projekt másik oszlopa a CREPS-létesítmény speciális, háromdimenziós feltérképezése: ezeken a térképeken Braille-írással, kitapintható részletekkel, valamint erősen kontrasztos vizuális megjelenítéssel szerepelnek a látásukban korlátozott személyek tájékozódását megkönnyítő információk. A 3D alaprajzok és makettek hatékonyan és elegánsan egészítik ki az Evelity-applikáció által nyújtott támogatást.

A digitális és taktilis térképek mellé az Andyamo tervezett multimodális útvonaltervező rendszert, amely nem csak a CREPS-központ adottságait, hanem Vichy város közösségi közlekedési hálózatának, illetve járdáinak és gyalogosátkelőinek jellemzőit is figyelembe veszi. Ez utóbbi különösen fontos, mert lehetővé teszi, hogy a mozgásukban korlátozott személyek olyan útvonalat tervezzenek maguknak, amelyet követve mások segítsége nélkül, önállóan tudnak közlekedni – ez abszolút újdonságnak számít a navigációs termékek piacán.

Világunk sokszor áttekinthetetlenül bonyolultnak tűnik, az internet digitális tere pedig sokunk számára maga a megtestesült káosz. Pedig nagyon is logikusan és érthetően működik, így aztán az adatok megfelelő rendszerezése után sok minden tisztán érthetővé válik.

Az egyik legfrissebb felmérés például azt kutatta, hogy a világ egyes országaiban melyik autómárkára kerestek rá a legtöbbször a világhálón. A végeredmény nem meglepő, hiszen a Toyota ismét toronymagasan nyert (2019 óta hatból öt évben ez volt a helyzet), ám sok érdekesség derült ki abból, hogy melyik márka mely ország és régió netes kereséseit uralta.

Az adatok helyes értelmezése és az autópiac alapvető mozgatórugóinak ismerete elegendő ahhoz, hogy a Google Trends adatai értelmet nyerjenek.

A Toyota például jellemzően (155 országból 64-ben) ott volt a legkeresettebb autómárka, ahol valamilyen okból a nagyon megbízható, elpusztíthatatlan, ugyanakkor rendkívül takarékos autókra van a legnagyobb igény.

A japán óriás ezért Afrikában, Óceániában, valamint Ázsia és Dél-Amerika bizonyos országaiban vezet toronymagasan a mezőny előtt. A vezető szerep oka Afrikában, Ázsiában és Dél-Amerikában egyértelmű. Egyrészt az életszínvonal itt alacsonyabb, mint Észak-Amerikában és Európában, ezért a megfizethető, de megbízható autók iránt a legnagyobb a kereslet, a Toyota erősségei között pedig mindkét jellemző ott van.

A másik ok az, hogy ezeken a vidékeken gyakorta kell mostoha körülmények között és ritka szervizhálózat mellett üzemeltetni az autót. A Toyota erre a kihívásra is frappáns válaszokat ad: a Hilux és a Land Cruiser különböző változatai éppen elpusztíthatatlanságuk miatt híresek és keresettek világszerte. Ausztráliában és Új-Zélandon anyagilag jobban állnak a vásárlók, de itt szintén jellemző a földút és a vidéki életvitel, ezért a Toyoták a megbízhatóságuk mellett a takarékosságuk miatt népszerűek.

A Toyota újabb átütő sikere persze nem kizárólag a takarékos hibridhajtás és a megbízható, strapabíró technika miatt érthető. A másik ok a japán gyártó átfogó palettája; minden szegmensben, minden célra és minden igényre kínálnak autót.

Az újra megszerzett első hely nemcsak a presztízs, hanem a jövő szempontjából is nagyon jó hír a Toyotának. Az internetes keresés nyilvánvalóan érdeklődést jelent a márka vagy valamely terméke iránt, s ez az érdeklődés egy idő után autóvásárlással végződik.

Annyit biztosan kijelenthetünk, hogy a németek szeretnek szavazni és szeretnek díjakat átadni. A Motor Klassik veterános magazin olvasói ugyanis minden évben szavaznak – idén nem kevesebb, mint 20 kategóriában. Mivel német barátaink alaposak, az idei szavazás alkalmával 17.224-en (a részvevők számát közjegyző hitelesítette!) voksoltak arról, hogy szerintük melyik a legszebb olasz, angol, amerikai, francia, japán vagy éppen német veteránautó, s emellett megválasztották a legjobb klasszikus sportkocsit, kabriót, limuzint és kupét, sőt, még a legjobb aukciós autót is.

Bár a veteránautózás nosztalgikus dolog, a Motor Klassik olvasói – és meghívott szakértők – a jövőben klasszikussá váló négykerekűekről is véleményt mondanak. Így került a képbe a Toyota nemrég bemutatott Land Cruisere, amely az SUV-k és terepjárók kategóriájában aratott fölényes győzelmet: a szavazók 40,5%-a a Toyota modern legendájára adta le voksát. Ez azért különösen nagy szó, mert a nemzeti büszkeség nyilván a német mellkasokat is dagasztja, ám a Land Cruiser a hazai modelleket is maga mögé utasította.

A Toyota ikonjának sikerét az magyarázza, hogy az 1951-ben bemutatott modell minden generációja remekül teljesített – nagyszerű terepképességei mellett mindig is az elpusztíthatatlanság és megbízhatóság jellemezte a Land Cruisert. A világsiker nem is maradt el, a modellt jelenleg 170 országban árulják, és hét évtizedes története során eddig 10,5 millió példánya talált gazdára.

A Land Cruiser „jövőállóságát” is méltatták a szavazók; a Land Cruiserben szériatartozék a Toyota modern Safety Sense aktív és passzív biztonsági rendszere, valamint a legújabb multimédiás szolgáltatások. Külön említést érdemel a Land Cruiser tervezőinek átgondolt és vevőbarát hozzáállása, hiszen a terepen gyakran sérülő karosszériaelemek könnyen és olcsón javíthatók, cserélhetők. Mindezek fényében és a használtpiacon kínált Land Cruiserek árát elnézve nyugodtan kijelenthetjük, hogy a Land Cruiser legújabb kiadásának is csekély lesz majd az értékvesztése és mindig a legkeresettebb terepjárók között lesz.