A Toyota C‑HR kitűnik a tömegből – nemcsak a crossover kategóriában, de a márka modellkínálatában is. A Compact Hybrid Revolution (C‑HR, azaz kompakt hybrid forradalom) Akio Toyodának, a Toyota Motor Corporation elnökének azon elhatározását tükrözi, amely nagyobb szabadságot ad a formatervezőknek és mérnököknek. Az ő kreativitásuknak a gyümölcse a szemet gyönyörködtető formaterv és a kiemelkedő vezethetőség.

A crossover-tulajdonosok valami kivételesre vágynak. Fontos számukra a megemelt üléspozíció, ugyanakkor a szép karosszéria is, és nem utolsó sorban a vezetés során tapasztalt agilitás és dinamizmus. A Toyota C‑HR‑rel új értéket vezettünk be a crossover szegmensbe. Ahogy Kazuhiko Isawa fogalmazott: „ahelyett, hogy egy szabadidő autót alkotnánk sportos jellemzőkkel, úgy döntöttünk, hogy egy dinamikus járművet építünk, amely a szabadidő autó kategória jellemzőit viseli magán”.

Az új Toyota C‑HR utastere új stíluskoncepció jegyében született meg: az úgynevezett Sensual Tech a modern technológiák funkcionalitását ötvözi a legújabb, kiváló minőségű anyagok használatával és inspiráló stílussal. A tágas utaskabin a vezető köré összpontosul, és fókuszpontjában a kényelem áll.

Az ED2 európai formatervezési központ célja az volt, hogy olyan rendkívüli, modern stílust alkossunk meg, amely minden érzékszervre hat. A Toyota C‑HR utasterének egyedisége két alkotóelemből fakad, amelyeket mi emocionális térként és innovatív részletekként határoztunk meg. Új perspektívából közelítettük meg a Toyota C‑HR formatervét, amelynek eredményeként olyan utasteret hoztunk létre, amely emocionális szinten tökéletesen mutatja azt a fejlődési irányt, amelyet a Toyota formatervezése követni fog” – összegezte Alexandre Gommler az ED2 Európai Formatervezési Központból.

A Toyota C‑HR prémium márkájú crossoverekkel fog versenyre kelni, ezért a Toyota célkitűzése a lehető legmagasabb minőségű, az érzékekre ható utastér volt. A formatervezésbe már meglepően korai stádiumban a Toyota európai Sensory Quality csapata is beszállt. Az utastér tervezőcsapata és a stílusos komponensek minőségét, textúráját, formáját, színét, árnyalatát felügyelő specialisták közötti szoros együttműködés eredménye egy igazán eredeti koncepció.

Az európai Sensory Quality csapata már számtalan megújuló modellen és új generáción dolgozott, ugyanakkor ez volt az első olyan alkalom, amikor egy teljesen új modellel volt dolguk. A Toyota C‑HR‑t fejlesztő ED2 formatervezői olyan remek munkát végeztek, hogy mindent be kellett dobnunk annak érdekében, hogy az autó kimagasló minőséget képviselő utastérrel léphessen be a piacra. Rengeteget dolgoztunk azért, hogy az egyes részegységek harmóniában olvadjanak össze. Véleményünk szerint a márka teljes történelmét tekintve a legjobb utastéri formaterv született meg” – mondta Mehmet Fatih Kale, a Toyota utastéri minőségért felelős vezető mérnöke.