Zöld technológiák

Mivel a benzines és a dízelmotorok még legalább egy évtizeden át az autók meghajtásának fő eszközei maradnak, jelentős erőfeszítéseket kell tennünk, hogy e motorok technológiája mind inkább lehetővé tegye az emisszió csökkentését.

A Toyota például átértékelte a belső égésű motor belső szerkezetét, s arra keresett megoldást, hogy a benzines és a dízelmotorok milyen módon fogyaszthatnának kevesebb üzemanyagot, s ezáltal kisebb mennyiségű széndioxidot és egyéb környezetet terhelő anyagot bocsássanak a légkörbe.

Ez a kutatás vezetett azoknak az integrált, intelligens technológiáknak a kifejlesztéséhez, amelyek fejlett műszaki megoldásaik révén javítják az üzemanyag felhasználását és a működési körülményeket. Az egyik ilyen a Intelligensen változó szelepvezérlés (VVT-i) , amely az azonos méretű benzinmotorokkal összevetve kevesebb üzemanyagot igényel, illetve kisebb a széndioxid, a nitrogénoxid és a szénhidrogén emissziójap>

Egy másik megoldás a Toyota Common Rail dízeltechnológiája (D-4D), amely pontosan a megfelelő mennyiségű üzemanyagot az égéstérbe juttatva hatékonyabb égést, és csekélyebb fogyasztást garantál. E két megoldásnak köszönhetően csökken a kibocsátott CO2 mennyisége a kipufogógázban .

A Toyota az alternatív energiaforrásokon alapuló hajtóművek fejlesztése terén is hatalmas eredményeket ért el. Az egyik legígéretesebb ilyen technika két különböző energiaforrás összekapcsolása egyetlen rendszerben, amely aztán mindkét hajtómű előnyeit hasznosíthatja. Ez a hybrid technology, s a Toyota környezetbarát autója felé vezető úton jelenleg ez tűnik a legígéretesebb fejlesztési ösvénynek.