A Toyota Motor Europe megerősíti az Európában visszahívott járművek gázpedál-javításának tervét (2010.02.01.)
• A szigorú követelményrendszer alapján ellenőrzött és megerősített gázpedálok kiküszöbölik az esetlegesen előforduló túlzott kopást, amely a beragadást okozhatja.
• A Toyota nagy erőfeszíteseket tesz annak érdekében, hogy a visszahívott járműveket a lehető leggyorsabban megjavítsa.
A Toyota Motor Europe ma megerősítette az Európában visszahívásra tervezett 8 Toyota gépjármű gázpedáljának átfogó javítását. A Toyota mérnökei kifejlesztettek és szigorú követelményrendszer alapján teszteltek egy olyan megoldást, amelynek része a gázpedál megerősítése. Ezzel kiküszöbölik azt a megnövekedett súrlódást, amely ritkán tapasztalható körülmények között a pedál beragadásához vezethet.
Az Európában értékesített modellek esetén a Toyota a gyártást már módosította.
„A Toyota alapvető politikája, hogy minden körülmények között az ügyfél az első – mondta Tadashi Arashima, a Toyota Motor Europe ügyvezető elnöke. – Megértjük, hogy a jelenlegi helyzet aggodalommal töltheti el ügyfeleinket, amit nagyon sajnálunk. Szeretnénk biztosítani őket afelől, hogy a gázpedál lehetséges meghibásodása csak nagyon ritkán tapasztalható körülmények között fordulhat elő. A bejelentett kampány megelőző intézkedést foglal magában, amellyel a legmagasabb fokú biztonságot kívánjuk biztosítani valamennyi ügyfelünk részére.” Arashima úr még ezt is hozzátette: „A Toyota a legmesszebbmenőkig elkötelezett a biztonság iránt: tudjuk mi a probléma, tudjuk, hogyan javítsuk meg, tehát most elsődleges feladatunk az, hogy a javítást mihamarabb véghezvigyük".
Amennyiben a vezető azt tapasztalja, hogy a gázpedál részlegesen lenyomott állapotában megragad, vagy lassan tér vissza alaphelyzetébe, a járművet határozott fékezéssel megállíthatja. Nem szabad a féket pumpálni, mert megszűnhet a vákuumos fékrásegítés, mely esetben nagyobb erővel kell a fékpedált nyomni. A járművet a legközelebbi biztonságos helyen kell megállítani, a motort leállítani, és felvenni a kapcsolatot egy Toyota márkakereskedővel vagy egy közúti segélyszolgálattal.
A Toyota információi alapján egyetlen egy ilyen eset sem okozott balesetet Európában. Továbbá a fent leírt probléma semmilyen módon nem kapcsolódik az Észak-Amerikában nemrégiben bejelentett, padlószőnyeggel kapcsolatos esethez.
A kampány a fentieken kívül nem érint sem Lexus, sem más Toyota modelleket.
Habár rendkívül ritkán fordul elő ez a jelenség, azokat a Toyota ügyfeleinket, akiket a hír aggodalommal tölt el és a hivatalos értesítés előtt szeretnének informálódni, arra kérjük, forduljanak bizalommal a Toyota Motor Hungary Kft. ügyfélszolgálatához (06-23-885-100; cac@toyota.hu).
Hogyan javítja meg a Toyota a visszahívott járműveket?
A Toyota pontosan megállapította az okát annak, ami miatt ritkán tapasztalható körülmények között a visszahívott járművek gázpedálja részlegesen lenyomott állapotában megragadhat. Az ok egy olyan súrlódó alkatrész a pedálban, amelynek az a feladata, hogy megfelelően kiegyensúlyozott és stabil „visszajelzést” adjon a vezetőnek azáltal, hogy bizonyos fokú ellenállást / súrlodást fejt ki. Az alkatrész egy olyan fésűs rendszerű ékpálya, amely egy vele érintkező felületen súrlódik normál pedálműködés esetén. A felhasznált anyagok, a kopási és környezeti körülmények miatt előfordulhat, hogy az egyenletes működés helyett az ékpálya ezen a felületen megragad vagy akad. Néhány esetben a súrlódás odáig fokozódik, hogy a pedál lassabban téri vissza alaphelyzetébe, és rendkívül ritkán előfordulhat, hogy a pedál részlegesen lenyomott állapotban megragad.
A Toyota jelenlegi tulajdonosoknak nyújtott megoldása hatékony és egyszerű. Precíziós gyártással készült megerősítő acéllemezt építünk a pedálba, amely csökkenti a ékpálya és a vele érintkező felület közötti súrlódást. Ezáltal a gázpedál esetleges megragadását okozható túlzott kopás megszűnik. A vállalat mindenre kiterjedő tesztelés során megerősítette, hogy ez a megoldás az így megerősített, korábban megragadó pedálok esetén hatékony.
