2010-es Párizsi Autószalon
Környezetvédelmi vezető szerep: a holnap autóinak fejlesztése.
FT-CH koncepcióautó: full hybrid rendszer egy kompakt járműben.
iQ Collection: új megjelenésű utastér, új váltómű.
AYGO: alacsonyabb CO2-kibocsátás, és az AYGO Connect multimédiás interfésszel.
Környezetvédelmi vezető szerep
A Toyota környezetvédelmi kutatásai és fejlesztései több irányba mutatnak.
A motor hatékonyságának javítását megvalósító Toyota Optimal Drive már a modellkínálat 90%-ában megjelent. Emellett a Toyota nagy erőkkel fejleszti a hibrid hajtást, amely meggyőződésünk szerint a jövő legfontosabb technológiája lesz.
Sorozatgyártású modelljeink közül a Hybrid Synergy Drive® hajtja a világhírű Priust és mostantól az Auris HSD-t is. De ugyanez a páratlan technológia az alapja a hálózatról tölthető járműveknek (PHV), mint például a Prius Plug-in Hybrid, az elektromos járműveknek (EV), valamint az üzemanyagcellás hibrid járműveknek (FCHV) is.
FT-CH koncepció
A Future Compact Hybrid (FT-CH) koncepcióautó mutatja be, miként képzeli el a Toyota a full hybrid technológiát a kompakt szegmensben. A mindössze 3895 mm hosszú, Hybrid Synergy Drive®-ot alkalmazó FT-CH szemlélteti a Toyota elkötelezettségét az iránt, hogy a full hybrid technológia jóval szélesebb vásárlói réteg számára váljon elérhetővé.
A fürge, városi közlekedésre kiválóan alkalmas autó a fiatalabb közönséget célozza meg az 1980-as évek videójátékai által ihletett stíluselemeivel, a benne rejlő innovációk és technológiák azonban valójában a jövőt idézik szemünk elé.
iQ: utastér, kárpit és váltómű
Az iQ prémium utasterének olyan változatát láthatjuk Párizsban, amely még képes fokozni a kisautó keltette minőségérzetet. A szilva színkombináció alternatívája a világosszürke csomag, amelynek bőrkárpitjához nagyszerűen illenek a fényes fekete és piros betétek.
Mostantól az 1,33 literes benzinmotorhoz választható a fejlett Multidrive S automata váltó is, amelyet a sportosabb vezetés kedvéért átkapcsolhatunk manuálisan kezelhető, 7-fokozatú szekvenciális üzembe is.
Kevesebb CO2 és AYGO Connect
Az AYGO díjnyertes, 1,0 literes VVT-i benzinmotorojának CO2-kibocsátása mostantól mindössze 103 g kilométerenként (vegyes ciklusban; korábban: 106 g/km). Ez az érték Európa néhány országában jelentős adókedvezményekkel jár.
2011-ben lesz kapható a Toyota AYGO Connect multimédiás rendszerrel. Az interfész a kivehető TomTom navigáció 4,3 col képátlójú kijelzőjéhez kapcsolódik. A multimédiás eszköz része a rádió, CD-lejátszó, Bluetooth® és iPod® kapcsolat, az AUX- és USB-bemenetek, és integrálható az AYGO audiójával, valamint otthoni számítógépével is.
