Megérkezett a Toyota GT86 Magyarországra.

 

Visszatér a Toyotához a szenvedély az új GT86 sportkocsival. A modell a Toyota tradicionális sportautóinak filozófiája szerint épül, ötvözve a modern technológiát a hagyományokkal.

Sport 800 (1965 – 1969)

Alacsony tömegközéppont, boxermotor hátsókerékhajtás.

2000 GT (1967 – 1970)

Stílusos dinamikus megjelenés.

AE86 (Corolla) Levin

Könnyű építés, személyre szabhatóság, jó kezelhetőség.

Természetesen nem szabad megfeledkeznünk a többi nagy hagyománnyal bíró sportmodellünkről sem, Supra, MR2 és Celica modellekről. A kezdetek óta 5 millió sportautó gördült le a Toyota gyártósorairól.
A GT86-ról a videókat itt tekintheti meg: 

http://youtu.be/DYrvhkIivgA
http://vimeo.com/omgvisuals/gt86
http://totalcar.hu/tv/2012/06/26/eltoljuk_a_biciklit_mercuryt_toyotat/

A fejlesztés alapjai

A GT86 fejlesztésének meghatározó eleme volt, hogy hétköznapi autósoknak szánjuk, a kezelhetősége kiváló, az ára és fenntartási költsége versenyképes legyen. A dinamikus tulajdonságokat a minél alacsonyabbra helyezett tömegközéppont javítja, ezt boxermotorral lehet elérni. A Toyota 2005 óta együttműködik a Subarut is gyártó Fuji Heavy Industries-zel (FHI) amiben 2008-tól 16,7%-ban résztulajdonosa. Annak érdekében, hogy a fejlesztési költségeket megosszák, illetve hogy mérnökeink kihasználják a boxermotor adta előnyöket, logikus volt az együttműködés a GT86 fejlesztésénél és gyártásánál a Subaruval.

A GT86 orrmotor hátsókerékhajtású 2+2 szeméyles könnyűépítésű kupé.

Az autó tömege 1240 – 1498 kg, 53/47% tömegeloszlással. 460 mm magasságban van a tömegközéppontja, a vezető és az első utas csípőpontja 400 mm; ezek az értékek a szupersportautókat idézik.

A vezetőt teljesen körülöleli a műszerfal, minden fontos kezelőszervet egy arasznyi távolságra elhelyeztek el a kormánykeréktől.
Kagylóülések, sportpedálok, kisméretű bőr kormánykerék a sportosságot jelzik. A Toyota Touch, a kétzónás digitklíma, a minőségi szövet vagy bőr-alkantara belső a kényelmet jelentik.

Motor

2.0 literes boxermotor 80x86 furat-lökettel, kimondottan nagy fordulatokra méretezve. Kettős változó szelepvezérléssel és kettős befecskendezéssel (D-4S). A D-4S technológia direkt és szívócső befecskendezést jelent, eddig Lexus modellekben használtuk.
Teljesítmény: 200 LE; 7 000 fordulat/percnél
Nyomaték: 205 Nm; 6 400 – 6 700 fordulat/perc tartományban.

Sebességváltó

6 fokozatú kézi váltó és 6 fokozatú automataváltók, ez utóbbi manuális szekvenciális kapcsolási lehetőséggel és a normál mellett két kapcsolási programmal. A „Snow” mód kényelmesebbé teszi a téli autózást, a „Sport” mód a dinamikus vezetést támogatja. Az automata váltós modell kormánykerekén pillangókapcsolók vannak, lehetővé téve a sebességváltást a kormányról is.

Torsen® differenciálmű

A Torsen® differenciálmű a JTEKT cég terméke, ami a Toyota Motor Corporation tulajdonában van. A GT86-ban egy Torsen® mechanikusan önzáró hátsó differenciálmű van. Az egyik oldali kerék elpörgésekor a diffrenciálműben lévő mechanika zár. Mivel a szerkezet nem lamellás-súrlódáselvű, ezért a tapadó kerékre átvitt nyomaték nem a lamellák előfeszítésétől, hanem mechanikai önzárástól függ.

VSC

A járműstabilitás-vezérlő három programot tartalmaz, normál, sport és kikapcsolt. Az elsőről és az utolsóról nem kell írnom (gondolom). Sport állásban az érzékenység megmarad, de a rendszer megengedi az autó megcsúszását. A biztonság miatt a programozott megcsúszás után beavatkozik a VSC.

Gumiabroncsok

A GT86 könnyűfém felnivel és 215/45 R17 méretű gumiabroncsokkal érkezik, amelyek tulajdonságai (tapadás, gördülési ellenállás) teljesen megfelelnek a GT dinamikai igényeinek.

Mentettulajdonságok

 MTAT
Átl. fogy. (liter)7,67,1
CO2 (g/km)181164
Végseb. (km/ó)226210
Gyorsulás (mp)7,68,2

A GT86 már kipróbálható, érdeklődni a Toyota márkakereskedőknél érdemes.
Induló ár 8.860.000 Ft.
Néhány példa a gazdag alapfelszereltségből:

Könnyűfém felni 17”
Bi Xenon fényszórók
LED nappalifény
Torsen® difizár
VSC (3 funkciós)
7 légzsák
Digitális automata légkondi
Toyota Touch érintőképernyős audio
Smart key; nyomógombos indítás

Rendelhető opciók Bőr-Alcantara kárpit ülésfűtéssel, automata váltó,Touch & Go navigáció és metálfény.

További hasznos linkek

  • Kapcsolatfelvétel

    Jelentkezés szervizre

    Toyotája számára a hivatalos Toyota márkakereskedők nyújtják a lehető legjobb szolgáltatásokat.

    Jelentkezés tesztvezetésre

    Szervezze meg tesztvezetését, hogy közelebbről is megismerhesse az Ön által kiválasztott Toyota modellt!

  • Hírek

    A legfrissebb hírek

    Ismerje meg legfrissebb híreinket - az új tanulmányautóktól az autókiállítások és más rendezvények újdonságain át a sorozatgyártású modellekig!